隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國GDP不斷增長，鋼鐵行業(yè)、IT行業(yè)、汽車制造行業(yè)、家電行業(yè)、航空航天以及電子等行業(yè)都展現(xiàn)出了不同于以往的質(zhì)的飛躍。這也使得沖裁車間設(shè)備制造的行業(yè)了高速的發(fā)展，由此可見，沖裁工藝在生產(chǎn)制造業(yè)上占有著舉足輕重的地位。鍛壓工藝生產(chǎn)有著諸多的優(yōu)點(diǎn)，如：具有如下優(yōu)點(diǎn)：(1)質(zhì)量好；(2)；(3)重量輕；(4)成本低，給生產(chǎn)制造帶來了的便捷。因此，歐美日韓等工業(yè)發(fā)達(dá)愈來愈多普及地采用鍛壓工藝來代替切削工藝和其他工藝，在機(jī)床中，雙面數(shù)控鏜孔機(jī)床所占的比例也越來越大。通過近幾年的調(diào) 查 研究發(fā)現(xiàn)，鍛壓機(jī)械設(shè)備的擁有量，德國為50. 3%，英國為41. 3%。機(jī)械沖床在鍛壓設(shè)備中，比重占一半以上。隨著科技的不斷發(fā)展，大量的金屬板金零件在航空航天、電子設(shè)備、汽車制造、家用電器制造，需求量越來越大。特別是汽車制造行業(yè)，為了滿足規(guī)?；a(chǎn)、個性化車型和大型一體化零部件的發(fā)展要求，對沖裁鍛造設(shè)備也提出了新的要求，大型重載、、和柔性化的沖裁鍛造設(shè)備是新的發(fā)展趨勢，此外機(jī)械式?jīng)_床的品種和數(shù)量越來越多，對精度和質(zhì)量要求越來越高。所以，機(jī)械式?jīng)_床在金屬零部件制造行業(yè)以及其他行業(yè)的鍛壓生產(chǎn)中的地位越來越重。

沖壓工業(yè)可以非常地解決零部件的形狀、尺寸和精度等問題。沖壓工藝包含分離工藝和成形工藝，其中按預(yù)定輪廓線把沖壓零部件與板料分離是分離工藝，此外分離斷面的質(zhì)量要求，而使板料產(chǎn)生塑性變形進(jìn)而符合要求的沖壓零部件是成形工藝，同時此過程不能破壞影響零部件的使用。與傳統(tǒng)工藝對比，沖壓工藝有、質(zhì)量優(yōu)、成本低和的優(yōu)點(diǎn)。

為了解決金屬微小零件的生產(chǎn)制造問題，沖壓工藝運(yùn)用而生，這些金屬微小零件被廣泛應(yīng)用于IT行業(yè)、航空航天和汽車等。

改革開放后，隨著經(jīng)濟(jì)和科技幾十年的發(fā)展，我國高速沖床的相關(guān)技術(shù)與發(fā)達(dá)的差距越來越小。但是由于我國對高速沖床的起步較晚，當(dāng)前其產(chǎn)品主要還是對高速沖床技術(shù)的國產(chǎn)化，在傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、精度補(bǔ)償設(shè)計(jì)及動平衡設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)上特別突出，因此，與的技術(shù)相比，國內(nèi)高速沖床的關(guān)鍵技術(shù)水平還需要進(jìn)一步提高，這嚴(yán)重影響了我國制造裝備的可持續(xù)發(fā)展。在IT、汽車、航空航天、家電等對沖壓加工工藝應(yīng)用越來越多。根據(jù)調(diào) 查 ，在飛機(jī)的生產(chǎn)制造過程中，多達(dá)40. 0%-50. 0%。零件由沖壓加工而成；家電行業(yè)中沖壓件的數(shù)量約占零件總數(shù)67. 5%的以上；在衛(wèi)星、火箭、無人機(jī)等航天、航空產(chǎn)品中，沖壓件所占的比重也很大。

隨著技術(shù)的不斷提高，現(xiàn)代制造業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量、效率等提出了的要求，沖壓件的需求量也不斷提高，因此對生產(chǎn)加工沖壓件的沖床提出了的要求，在這個背景下，閥門專機(jī)運(yùn)用而生。與傳統(tǒng)的沖床相比，高速沖床是一種、高及自動化程度高的沖壓設(shè)備。高速沖床對比傳統(tǒng)沖床而言，高速沖床的沖壓速度每分鐘高達(dá)幾百甚千次，所以高速沖床生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)沖床的幾十倍甚百倍。

對比歐美日等工業(yè)發(fā)達(dá)，我國對高速沖床的較晚，我國于1980年左右才從引進(jìn)高速沖壓技術(shù)，剛開始我國根據(jù)大部分使用經(jīng)驗(yàn)類比的設(shè)計(jì)方法來設(shè)計(jì)機(jī)床，步入21世紀(jì)后，我國在高速沖床方面，從單純的引進(jìn)高速沖床到對沖床技術(shù)的消化吸收有了跨越式發(fā)展，但與歐美日韓等工業(yè)發(fā)達(dá)相比，我國設(shè)計(jì)的產(chǎn)品在產(chǎn)品性能和工藝水準(zhǔn)和他們還有很大的差距。有相關(guān)研究基礎(chǔ)的大學(xué)的研究人員和相關(guān)基礎(chǔ)的企業(yè)的人員研究沖壓件的加工工藝和沖壓件模具設(shè)計(jì)，受創(chuàng)新思維的限制，對高速沖床執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究不足，特別是在肘接式?jīng)_床和執(zhí)行機(jī)構(gòu)精度補(bǔ)償方面缺乏更深入的研究，從而很大程度上嚴(yán)重制約了我國在高速沖床的發(fā)展，進(jìn)而影響我國高精尖制造業(yè)的發(fā)展。

曲柄滑塊式?jīng)_床是傳統(tǒng)通用沖床中的主要類型。在上大多數(shù)的板件成型、板件折彎等加工過程中大多使用的機(jī)械式?jīng)_床都以曲柄式?jīng)_床為主，但在對于大型的薄板覆蓋沖壓件加工，有以下三點(diǎn)不足：

(1)沖壓件的廢品率比重大。在板材進(jìn)行拉伸成型過程中，滑塊的速度、加速度比較大，導(dǎo)致沖壓件在拉伸成型過程中很容易撕裂或起皺。

(2)沖壓件的精度下降和模具壽命下降。當(dāng)上下模具合模時，瞬時沖擊比較大，噪聲也大。長時間加工零部件會降低產(chǎn)品尺寸精度，也會使沖床和模具使用壽命縮減。

(3)生產(chǎn)效率低。由于進(jìn)行拉伸工藝，工件的負(fù)載區(qū)域較短，不能滿足零件的加工工藝，此外滑塊空行程時間長，降低了工件生產(chǎn)效率。

多肘桿機(jī)構(gòu)是現(xiàn)在機(jī)械式?jīng)_床普遍采用的傳動機(jī)構(gòu)。使用多肘桿作為傳動機(jī)構(gòu)有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)滑塊接觸原料時滑塊的行程速度降低，同時加快滑塊的回程速度，從而提高沖床的生產(chǎn)效率；(2)在不改變滑塊工作行程速度的前提下，使模具的使用壽命延長，而且還能降低沖床噪音。因此沖床性能好壞直接影響其生產(chǎn)效率和其使用壽命。多肘桿傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)的好壞直接影響了機(jī)械式?jīng)_床的使用壽命和生產(chǎn)效率，進(jìn)而影響機(jī)床與外國機(jī)床的競爭。所以，使用創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方法對多肘桿機(jī)構(gòu)分析顯得非常重要，附帶設(shè)計(jì)的合理性也越來越用戶的重視。